Vận Tải Giấy Phế Kiện: Hướng Dẫn Chằng Buộc Trên Xe Tải Đúng Kỹ Thuật

Vận tải giấy phế kiện là một nghiệp vụ vận chuyển chuyên biệt, phục vụ ngành công nghiệp tái chế giấy. Khác với hàng hóa thông thường, giấy phế kiện (thường được ép thành kiện) có đặc tính nặng, cồng kềnh và dễ bị xô lệch. Việc chằng buộc không đúng kỹ thuật không chỉ gây hư hỏng, thất thoát hàng hóa mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng. Vì vậy, hiểu rõ quy trình chằng buộc là yêu cầu bắt buộc đối với cả chủ hàng và đơn vị vận tải. Bài viết này, với sự tư vấn từ Lâm Phát Logistics, sẽ hướng dẫn chi tiết các bước thực hiện.

Tầm Quan Trọng Của Chằng Buộc Khi Vận Tải Giấy Phế Kiện

Vận tải giấy phế kiện tiềm ẩn nhiều rủi ro hơn so với các loại hàng hóa khô khác. Việc chủ quan, bỏ qua các chi tiết nhỏ trong khâu này đều có thể phải trả giá đắt.

Rủi Ro Xô Lệch, Sụp Đổ và Rơi Vãi Hàng Hóa

Rủi ro lớn nhất là sự xô lệch và sụp đổ của kiện hàng. Giấy được ép thành kiện, nhưng giữa các kiện hàng không có sự liên kết chặt chẽ; bề mặt của chúng cũng không hoàn toàn bằng phẳng. Khi xe di chuyển, đặc biệt là khi phanh gấp, vào cua hoặc đi qua địa hình dốc, lực quán tính khổng lồ có thể khiến các kiện giấy trượt lên nhau, phá vỡ cấu trúc xếp hàng và sụp đổ. Điều này không chỉ làm hỏng hàng mà còn có thể gây lật xe, cực kỳ nguy hiểm. Rủi ro thứ hai là rơi vãi. Nếu chằng buộc không đủ lực siết hoặc sử dụng sai thiết bị (dùng dây thừng thay vì cáp bạt), các kiện hàng phía trên có thể bị văng ra khỏi xe, trở thành “vật cản chết người” trên đường.

Rủi Ro Về Thời Tiết và Yêu Cầu An Toàn

Giấy phế kiện hút nước rất mạnh. Nếu không che chắn kỹ, một cơn mưa có thể làm tăng trọng lượng lô hàng lên đột ngột, dẫn đến vượt quá tải trọng cho phép của xe và cầu đường, đồng thời làm giảm chất lượng giấy, gây thiệt hại kinh tế. Vì vậy, tầm quan trọng của việc chằng buộc đúng kỹ thuật là không thể xem nhẹ. Đây là yếu tố cốt lõi để đảm bảo an toàn giao thông, bảo toàn 100% giá trị lô hàng và tuân thủ pháp luật. Một đơn vị vận tải giấy phế kiện chuyên nghiệp như Lâm Phát Logistics luôn coi khâu chằng buộc là ưu tiên số một trong quy trình của mình. Họ hiểu rằng, một chuyến vận tải giấy phế kiện thành công không chỉ là đến đích, mà là đến đích an toàn, hàng hóa nguyên vẹn.

Kỹ thuật chằng buộc quyết định an toàn của vận tải giấy phế kiện.

Kỹ thuật chằng buộc quyết định an toàn của vận tải giấy phế kiện.

Kỹ Thuật Sắp Xếp (Xếp Đống) Kiện Giấy Lên Xe Vận Tải Giấy Phế Kiện

Trước khi nghĩ đến việc chằng buộc, kỹ thuật sắp xếp các kiện giấy phế kiện lên xe là bước đầu tiên quyết định sự ổn định của lô hàng. Không thể chằng buộc chắc chắn một khối hàng đã được xếp ẩu.

Lựa Chọn Phương Tiện An Toàn

Đầu tiên là lựa chọn phương tiện. Đối với vận tải giấy phế kiện, lựa chọn an toàn nhất là sử dụng xe tải thùng kín, container, hoặc xe tải mui bạt có thành chắn cao. Việc sử dụng xe mooc sàn (flatbed) là cực kỳ rủi ro trừ khi có các rào chắn (barrier) chuyên dụng. Thành xe cao đóng vai trò như một lớp bảo vệ vật lý đầu tiên, ngăn các kiện hàng trượt ngang.

Kỹ Thuật Sắp Xếp “Khóa” và Phân Bổ Trọng Lượng

Kỹ thuật xếp hàng quan trọng nhất là “phân bổ trọng lượng” và “xếp khóa”. Luôn luôn đặt các kiện giấy nặng nhất, lớn nhất ở lớp dưới cùng và ở vị trí trung tâm sàn xe (phía trên trục xe) để giữ trọng tâm xe thấp và ổn định. Các kiện nhẹ hơn được xếp lên trên. Thứ hai là áp dụng kiểu xếp “khóa” (interlocking). Thay vì xếp các kiện thành các cột thẳng đứng độc lập (rất dễ ngã), hãy xếp chúng xen kẽ nhau như cách người ta xây gạch. Lớp trên nên gối lên điểm giao nhau của hai kiện ở lớp dưới. Điều này tạo ra một khối hàng đồng nhất, vững chắc hơn nhiều. Cố gắng xếp hàng khít nhất có thể.

Bất kỳ khoảng trống nào cũng là “cơ hội” cho các kiện hàng xê dịch khi xe chạy. Nếu có khoảng trống, phải dùng các vật chèn lót (như gỗ, pallet cũ) để chèn cứng. Một quy trình vận tải giấy phế kiện chuyên nghiệp đòi hỏi người bốc xếp phải có kinh nghiệm, tính toán để tối ưu hóa không gian nhưng vẫn đảm bảo an toàn.

Hướng Dẫn Chằng Buộc Đúng Kỹ Thuật Khi Vận Tải Giấy Phế Kiện

Sau khi đã xếp hàng vững chắc, công đoạn chằng buộc là bước cuối cùng để “khóa” an toàn cho lô hàng. Đây là kỹ thuật cốt lõi trong vận tải giấy phế kiện.

Sử Dụng Thiết Bị Chằng Buộc Chuyên Dụng (Tăng Đơ, Nẹp Góc)

Tuyệt đối không sử dụng dây thừng, dây dù mỏng. Thiết bị bắt buộc phải là dây chằng bạt có tăng đơ (ratchet straps) chịu lực cao. Số lượng dây phải đủ, tối thiểu hai dây cho mỗi hàng kiện nằm ngang, và phải tăng cường ở hàng cuối cùng (gần cửa) để chống văng ra sau. Kỹ thuật chằng phổ biến nhất là “vòng qua đỉnh”, dây bạt được vắt qua đỉnh khối hàng và móc vào các điểm neo cố định trên sàn hoặc thành xe. Một chi tiết cực kỳ quan trọng mà các đơn vị vận tải giấy phế kiện không chuyên thường bỏ qua là nẹp góc. Đây là những miếng nhựa cứng hoặc kim loại lót vào các góc kiện, ngay điểm dây bạt tiếp xúc. Nẹp góc có hai tác dụng sống còn:

Bảo vệ chính dây bạt, ngăn không cho cạnh sắc của kiện giấy hoặc dây thép buộc kiện cắt đứt dây bạt khi xe rung lắc.
Phân bổ lực siết của dây bạt đều hơn, tránh làm móp méo, hư hỏng kiện giấy.

Kỹ Thuật Siết Chặt và Kiểm Tra Lộ Trình

Sau khi đã giăng dây, phải dùng tăng đơ siết thật chặt, đảm bảo lực nén đủ lớn để ép các kiện hàng dính vào nhau và dính xuống sàn xe. Cuối cùng, phải phủ bạt chống nước 100% để bảo vệ hàng hóa. Kinh nghiệm “xương máu” cho các tài xế vận tải giấy phế kiện là luôn phải dừng xe sau 10-15km đầu tiên để kiểm tra và siết lại toàn bộ dây tăng đơ, vì lúc này hàng đã “xê dịch” và ổn định vị trí, dây chằng có thể bị lỏng ra. Một chuyến xe an toàn là một chuyến xe mà tài xế không phải lo lắng về khối hàng sau lưng mình. Đây là tiêu chuẩn mà Lâm Phát Logistics luôn áp dụng cho mọi nghiệp vụ vận tải.

Lâm Phát Logistics - Chuyên gia vận tải giấy phế kiện đúng chuẩn.

Lâm Phát Logistics – Chuyên gia vận tải giấy phế kiện đúng chuẩn.

>>> Xem thêm: VẬN TẢI GIẤY ỐNG – CÁCH BẢO QUẢN CHỐNG MÓP MÉO, ẨM MỐC

Liên Hệ Đơn Vị Vận Tải giấy phế kiện Uy Tín – Đảm Bảo An Toàn Hàng Hóa

Vận tải giấy phế kiện là nghiệp vụ đòi hỏi sự tuân thủ nghiêm ngặt về quy trình xếp hàng và kỹ thuật chằng buộc. Tiết kiệm một sợi dây hay bỏ qua một nẹp góc có thể dẫn đến thiệt hại không lường. CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN VÀ THƯƠNG MẠI LÂM PHÁT (Lâm Phát Logistics) tự hào là đơn vị chuyên nghiệp, có kinh nghiệm sâu rộng trong lĩnh vực này, cũng như các mặt hàng công nghiệp nặng khác như vận tải tôn xả băng, vận tải giấy ống. Liên hệ ngay với chúng tôi qua website lamphatlogistics.com để đảm bảo lô hàng của bạn được vận chuyển an toàn tuyệt đối.

Thông tin liên hệ: